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  23款奔驰G350D搭载了一款V6柴油发动机，上限功率为210马力最大扭矩为537Nm，装备7G-TRONIC七速主动变速箱传递。与之前的G350CDI比较，氮氧化物排放可削减50%，这台3.0升V6引擎能够在8.8秒内将短轴G推送至100km/h的时速，长轴则需求9.1秒。排放的削减得益于奔驰为这款新车开发了新的尾气循环体系，该体系能将轿车尾气中的氮氧化物经过AdBlue液态尿素合剂，使其间的80%氮氧化物分解成水和氮气。

  23款奔驰G350原先不管阅历怎么包装，选用各种高档资料重塑车厢，但从刻板的内饰相貌上只能传递出工具车的印记。现在进入全新的车厢后，能清楚看到最新奔驰宗族化内饰规划，眼前的现象彻底看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高档原料。

  23款奔驰G350内饰规划：层次、质感和科技装备都显着提高全新奔驰G级的内饰比较老款有了显着的提高，采用了奔驰最新的双屏幕式规划，全液晶仪表盘和中控台屏幕都到达12.3英寸。一同内饰质感和工艺都有了很大的前进。

  23款奔驰G350宽阔开阔的车内空间就现已令人倍感自在豪放，特有的高高在上的座椅方位确保您时间坚持极佳的全方位视界。奔驰G350宽阔开阔的车内空间就现已令人倍感自在豪放，特有的高高在上的座椅方位确保您时间坚持极佳的全方位视界。

  23款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G350具有蛮横的经过才能。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行束缚。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧具有较长的行程，为车轴供给了满足大的改变起伏，确保车轮一直接地并为车辆供给满足的牵引力。在最小离地空隙和控制舒适度上也有着活跃的影响。

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