12月24日，雷神）智擎HiX混动技术“直播”开放季活动期间，星越L）雷神HiX一箱油挑战1300km，吉利义乌动力基地正式结束超长续航挑战。这引发了网友们的疯狂刷屏。

  每个人的注意力都集中在最终结果上。 l 雷神HiX油电混动版不仅圆满完成一箱油c6雪铁龙offer挑战1300km超长续航，一箱油跑1426.1km，国内百公里最低油耗仅为3.9L混合动力五座旗帜福特的成就创造了所有SUV 车型和SUV 新的最低油耗记录。

  在这组成绩的背后，人们不仅关注星星L雷神Hi X油电混动版的产品力，还发布了灵魂副本大通G507 问：吉利是怎么样打造出如此存在竞争力的产品的？

  雷神智擎Hi X混合动力技术“Live Open Season”的答案在活动现场揭晓。吉利，作为科技4.0全新雷神动力时代全面电动化的重要组成部分，DHT智能微米工厂正式浮出水面。

  可谓是利刃出鞘，锋芒毕露。透过这座全新的Raytheon Power DHT智能微米工厂，我们窥见了RaytheonsmartEngine Hi X混合动力技术成为最佳混合动力的信心、底蕴和底蕴。

  星越）L雷神HiX油电混动版一箱油跑出1426.1km，自然离不开强大的制造体系作为背书。全新的雷神动力DHT智能微米工厂是该系统的重要组成部分。

  新雷神动力，作为吉利百亿投资的智能工厂，DHT智能微米工厂拥有全球最先进的设备和技术。据悉，该工厂已投资数十亿元，一期计划年产变速器30万台。北汽自动化越野车的价格和形象水平超过70%，处于行业一流水平。

  事实上，吉利作为中国品牌的有突出贡献的公司，在核心技术GMC商用车参数上的投入不遗余力，引领中国汽车行业。

  近十年来，吉利集团研发投入达1000亿元，在车企中建立了5个项目研发中心和5个造型设计中心。因此，吉利拥有涵盖超跑、豪华、高端和大众品牌的动力体系，掌握了开发、试验、制造和产品的全球自主研发技术。

  新雷神动力是新能源战略发展的重要里程碑。 DHT智能微米工厂的投产，意味着吉利正式开启电力技术电气化4.0时代，在电气化转型道路上迈上新台阶。

  可以说，正是因为从研发到工厂的巨大投入，让以吉利为首的中国品牌有突出贡献的公司，才有了引领全球混动领域的最强底气。

  在雷神Hi X混合动力技术“直播”开季期间，吉利也向外界展示了其在混合动力领域的积累。这款来自全新雷神动力DHT智能美光工厂，全球首款3档混合动力驱动——DHT Pro钢化之路，你们可以看看。

  在功夫汽车看来，吉利最好的混合动力大多数表现在两个微米级——微米级的雕刻精密制造和微米级的管理系统上。这也是欧洲豪华车标准的综合标准。吉利追求的是隐形微米级AT变速箱制造精度高于两个精度等级。

  在制造业中，一直有这样的说法，制造精度决定产品质量，而微米级雕刻精度的制造无疑能为产品带来更高的品质。 DHT智能微米工厂拥有业内一流的高精度顶级设备和顶级制造工艺。

  第一，自然是世界领先的真空淬火工艺。该工艺采用世界先进的法国ECM，通过11台专用真空淬火炉对线碳原子在高温下充分渗入，结合高纯度20Bar高压氦气淬火，确保表面硬度达到60HRC。在这种情况下，核心硬度也控制在33HRC，硬化层的深度波动能控制在0.1mm以内。内韧外刚，齿形变形小于8微米，是行业水平的两倍。

  二是智能加热压淬工艺。由于工厂采用被誉为破断器的EMA全自动水冷压淬机来防止变形，成功突破了目前行业内齿圈不加热后加工的局面。

  值得一提的是，这也是亚洲第一家采用智能加热压淬工艺实现大直径齿圈量产的工厂。

  三是亚洲顶级滚磨雕刻工艺。通过特殊设计的刀柄，如精密点金手，可对齿轮进行水平、垂直、周向加工，最终形成传统加工方法没办法实现的特殊齿形和表面不规则纹理的三维按需变形，最终降低固定级噪声，大大改善接合过程NVH。

  例如，DHT Pro是中国品牌首款集成60bar高压液压系统的混合动力。其液压系统阀体装配在微米厂的独立腔室中，该腔室为一汽-大众SUV车型每小时可循环25次的腔室，空气中悬浮颗粒物的捕获率大于或等于0.3微米为99.9%，优于N95口罩的水平，是名副其实的IC级无尘组装车间。

  此外，DHT微米工厂还采用零误差智能匹配系统，精细分组，实现整个装配过程的微米级管控，确保全生命周期的卓越品质。

  得益于微米级的雕琢精密制造和微米级的管理体系，星月悦L雷神HiX油电混动版DHT Pro 35万公里行驶35万公里的耐久性和出色的NVH性能。

  可见，吉利多年来在研发技术上的积累和突破，充分展示了自身的混合动力技术底蕴。/p>

  例如，每一辆星越L雷神Hi·X油电混合动力版的离线一定要通过最严格的毕业考试，并建立终身档案。

  吉利耗资数亿元EOL测试和阀体测试可以仔细检查所有功能和功能NVH性能，检测环节100多步，分步参数685个，全自动检测100%，合格下线电气化

  雷神动力新能源测试中心是系统建设的重要组成部分，是第一个全覆盖、全模拟、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。

  例如，底噪声只有8分贝NVH何时买手机最便宜的实验室可以模拟-40℃至60℃、5米-5000米范围内的动力总成极限气候环境模拟舱，可以克隆纽北赛道的高性能实验室。采用豪华高端品牌严格的研发和试验标准，支持世界顶级高性能品牌和超级跑车品牌的新能源动力试验。

  正是微米级的千锤百炼和豪华的试验标准，创造了世界上第一个三档混合动力驱动DHT Pro，变成全球上最紧凑、扭转比最高、最智能的混合动力驱动变速器，重新发明混合动力。

  在吉利的信心、底蕴和背景下，混合神器星月L雷神Hi·X油电混合动力版诞生，对日本垄断的混合动力市场提出了最激烈的挑战。

  星月作为源自微米级的混合神器L雷神Hi·X油电混合动力版配备了世界上第一个量产3档混合动力驱动变速器DHT Pro。它只在轴向354mm在尺寸上，高度集成了一台发电机、一台驱动电机、两台电机控制器和三档速比的变速增扭机构，结构非常紧凑。

  从实际表现来看，星越L雷神Hi·X油电混动版发动机上限功率150Ps，峰值扭矩225N·m，系统综合功率180kW，系统综合扭矩高达540N·m，热效率更高43.32节油率为40%。

  在这次活动中，星越L雷神Hi·X油电混动版的极限里程是1426.1km，油耗为100公里3.9L，加速时间为100公里7.9秒。

  相比之下，本田CR-V）混合动力版的极限里程是1019km，油耗为100公里5.2L，加速时间为100公里9.2秒；丰田RAV4双引擎的极限里程是1083km，油耗为100公里5.1L，加速时间为100公里9.8秒，理想ONE）极限行驶里程为796km，油耗为100公里8.1L，零百加速时间为6.5秒。

  由此可见，市场主流混合动力车型已落后于星月L雷神Hi·scion tcX油电混动版。

  在过去的很长一段时间里，日本两田的混合动力技术在极泰来的时候重申了坤鹏的意志，这在某种程度上预示着它是混合动力领域的领导者。现在，随着星月L雷神Hi·X中国品牌不仅有望打破日本几十年来对这一领域的垄断，还重新定义了混合动力领域的新标杆。

  全新雷神DHT微米工厂的开放让我们清楚地看到了世界领先的雷神动力是如何炼制的，也让世界重新认识了中国制造业4.0时代水平。

  功夫汽车还了解到，未来三年，配备雷神智能发动机混合动力的车型将提供强混合动力、长期插电式混合动力和扩展混合动力，总车型将达到20多个。

  作为雷神动力的第一部作品，星月L雷神Hi·X12月25日，油电混合动力版开始预售，预售价格17.37仅8分21秒就售罄。这也证明了花了钱的人这款车型的高度认可。